一、海運LCL和整櫃FCL的意思

1、LCL = less than container load, 整箱貨為併櫃的相對用語，指裝不滿一個貨櫃的小票貨物。

這種貨物，通常是由承運人分別攬貨並在集裝箱貨運站或內陸站集中，而後將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。

2、FCL = full container load,整箱貨為拼箱貨的相對用語，為拼箱貨的相對用語，指一整貨櫃。

由發貨人負責裝箱、計數、積載並加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。

但也可以委託承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。

二、海運貨櫃貨物的主要交接方式有：

（1）FCL/FCL——整箱接貨，整箱交貨（ 即 CY-CY：場到場）

海運整箱基本都是這種形式。這種交接方式最常見，也是效率最高的，因為從頭到尾都不涉及拆箱和分貨。

發貨人（shipper）自己裝箱（loading），以整箱（Full Container Load）的方式交給承運人；收貨人（consignee）以整箱接貨，自己拆箱，自己卸貨（unloading）。

（2）LCL/LCL——拼箱接貨，拆箱交貨（即CFS-CFS：站到站）

發貨人以散貨的形式（Less Container Load）把貨物交給拼箱公司（Consolidator），由拼箱公司負責裝箱；拼箱公司的目的港代理負責拆箱和卸貨，再以散貨的形式（LCL）交給最終收貨人。